Вчера мы праздновали вторую годовщину свадьбы, я в первый раз жизни немного пилотировал самолёт — Cessna-150, спасибо ребятам из клуба «Авиатор», за то, что ради нас приехали в такую жару на аэродром.

Господа читатели, управлять самолётом куда сложнее, чем управлять автомобилем. Надо следить за целой кучей приборов, три измерения, две степени свободы штурвала, закрылки, обороты, плюс педали, которые далеко не газ и тормоз, а управляют хвостовым рулём.

Сначала мне было совсем неясно на что способен самолёт, насколько резко можно выкручивать штурвал и не разобьёмся ли мы от одного моего неловкого движения. От последнего деревенели руки и шея. Пилот, видимо, понял мои сомнения и быстро их развеял, теперь я знаю как это — побывать в падающем самолёте и не накласть в памперс. Перегрузки тоже забавная вещь, чувство как сползает лицо я забуду не скоро.

В общем, дёргать всё можно достаточно резко, самолёт выдерживает, хотя, думаю, усердствовать не стоит. После наглядных уроков надёжности, держать курс у меня стало получаться лучше, даже дождался похвалы от пилота.

Больше фотографий меня в роли капитана воздушного судна и моей жены в роли прекрасной боевой подруги можно найти у Маши Зверевой в ЖЖ, которая вместе с помощницей Катей (aka Anteja) нас снимали. Спасибо им обеим!

Когда получу оригиналы снимков, выложу в альбом «Яндекс.Фоток».