На выходные решили махнуть в Ульяновск — показать ребёнку Музей гражданской авиации, и самим набраться новых впечатлений. Новый опыт нашёл нас сразу на выезде из Казани — навигатор повёл через ледовую переправу.

У меня есть какие-то смутные воспоминания о том, что когда-то далеко в детстве я сидел в машине, которая ехала по льду, но в сознательном возрасте для меня это нечто новое. Ту ситуация из детства помню очень плохо — запомнился только сам факт, да сильные переживания кого-то из взрослых, вроде был какой-то опасный момент. Больше ничего.

Ледовая переправа Казань — Верхний Услон

Сегодня я не волновался, но всё равно как-то не мог выкинуть из головы, что едешь по льду, а под ним — только очень холодная тёмная вода, большая глубина и сильное течение. Понимаю, что это постоянно действующая переправа, каждую зиму там ездят без происшествий тысячи, наверное, машин, но фантазия всё равно подкидывает что-то малоприятное.

У многих есть «место силы» — место, где они чувствуют обновление, прилив сил, насколько я понимаю смысл этой фразы, а у меня, похоже, появилось место слабости.

Приехали в Ульяновск с планами заскочить в Музей гражданской авиации, заселиться в отель и помчаться дальше, — мест, которые хочется посмотреть ещё много.

Один из самолётов в великолепном Музее гражданской авиации (2023 год)

Упомянутый музей находится под открытым небом, а небо сегодня что-то нам не благоволило — ветрено и холодно, несмотря на солнце, в общем, намёрзлись. В отеле пошёл в горячий душ, а после меня, как срубило — напала сонливость и силы куда-либо мчаться куда-то пропали.

До вечера стыдил себя и всячески старался наскрести сил и собраться наружу, но к вечеру смирился с тем, что ружа для меня менее важна, чем всеобъемлющее желание придавить кровать. В общем, Ульяновск, до завтра, сегодня ты мне нравишься вот таким — более камерным.