Велики зимой
Интересно как быстро курьеры на великах зимой стали достаточно обыденным явлением. Всего-то ничего времени прошло, а уже никого не удивляет.
Раньше ребята на зимних фатбайках (велосипедах с толстыми шинами) были до того редкой картиной, что прохожие разве что шеи себе не сворачивали.
Курьеры всё изменили. Причём ездят они буквально на чём попало, ни о каких специальных велосипедах для зимы речи не идёт. Даже шины вполне обычные, я спрашивал. Хотя зимняя резина для великов существует и стоит как любая другая. Экономят, видимо.
Их много — им можно. )
Зимняя шипованная резина довольно дорогая. Ни разу не видел курьера на такой.
Когда я ещё этим интересовался, была широкая с глубоким протектором по обычным ценам.
Возможно, что это были совсем не зимние покрышки — как и для автомобилей, резина должна быть другого состава, ну и я подумал, что речь про шипы. Вот к примеру сейчас одна шипованная покрышка марки кенда стоит 7000. Я в свое время заказывал из-за рубежа, по адекватным ценам в России и раньше трудно было найти.
Я сейчас нашёл первую попавшуюся на Озоне — 26 дюймов, подходит для зимы, Wanda. Стоит 905 рублей за штуку.
Это почти наверняка обычная летняя. «Подходит для зимы» — это маркетинговое враньё. Для зимы нужны шипованные, а то убиться можно запросто на скользком нахоженном месте. Шипованные стоят дорого.
А если не шипованные, то вообще не имеет смысла менять летние — они хоть и летние, но ничего им зимой не сделается, одни расходы, вот и ездят на летних.
Наборы шипов стоят +700 рублей ещё.
Нее:) набор шипов нельзя вставить в летнюю резину, это для ремонта, если оригинальные выпали.
Я не разбираюсь, но по названию подумал, что их можно вставлять в резину, которая рекомендуется как зимняя, но без шипов.