Спустя 0,068 секунды водитель понимает, что он идиот…

В рабочие дни я два раза езжу в такси — на работу и домой. Чаще всего я сажусь на заднее сиденье — это спасает от разговора с водителем и разместиться с вещами проще. И время от времени обнаруживаю, что в разных такси ремень сзади не работает. Поскольку я сентиментально отношусь к собственной жизни, я прошу остановить машину и пересаживаюсь на переднее сиденье (один раз я вовсе не поехал, когда обнаружил, что и впереди ремень сломан).

И почти каждый раз таксист вальяжно мне разрешает «да не присёгивайтесь, не надо».

Вот меня это очень раздражает. Я не верю, что таксист желает мне плохого, значит он совершенно искренне не понимает для чего нужно пристёгиваться. Стоит прочитать любую статью о пользе ремня, чтобы на фразе «спустя 0,068 секунды водитель с силой в 9 тонн ударяется о приборный щиток» её закрыть и всегда пристёгиваться в автомобиле (справедливости ради, есть случаи, когда пристёгнутым быть опаснее — при движении по льду на реке, например).

Ну что за пофигистическое отношение к жизни, а?

Читайте также

Ремни безопасности
Когда ввели штраф за непристёгнутые ремни безопасности, я много слышал о том, что штраф берётся с каждого непристёгнутого пассажира. В выходные ездил в Казань и услышал от папы, что штраф берётся только с водителя и величина штрафа не зависит от количества пассажиров.
2008
Успеть пристегнуться
2023
Казанские маршрутки
2003

Комментарии 22

Игорь № 1
справедливости ради, есть случаи, когда пристёгнутым быть опаснее — при движении по льду

Я тут сначала офигел от такой фразы, потом посмотрев статью понял, что имелось в виду движение над рекой по ненадёжной переправе, например по ледяной)))

Ответить
ЛеоЦарев (leotsarev.livejournal.com) № 3
Да и про падение в воду сомнительно. (В Питере любят оправдывать этим неиспользование ремней). Все равно выбраться из автомобиля раньше, чем он заполнится водой изнутри, невозможно.
Ответить
dmitry_vk № 5
справедливости ради, есть случаи, когда пристёгнутым быть опаснее

Но ведь если в машине имеются ножи для ремней безопасности, то их наличие должно устранить и такую опасность. Есть безопасные и достаточно маленькие ножи для ремней, которые вполне умещаются в связке ключей (ищутся по фразе «seatblet cutter»).

Ответить
Роман № 6
Сзади сидящие, не пристегнутые пассажиры летят своими 9-ти тонными телами вперед, снося передние кресла и ломая сидящих на них людей :)
Ответить
dinoelq № 7
В полной мере ощутил необходимость ремня безопасности когда совершил прыжок с переворотом на 360 градусов на заснеженной дороге. Был пристёгнут — просто повис на ремне. Если бы не был — шею бы сломал.
Ответить
SiMM (mr-simm.livejournal.com) № 10
значит он совершенно искренне не понимает для чего нужно пристёгиваться

Значит возникает вопрос о том, как он получил права или даже почему это не объясняют вдалбливают автошколах?

Ответить
Евгений Степанищев (bolknote.ru) автор № 11
Штрафы-то за ремень недавно введены, а большинство таксистов автошколу окончили давно, думаю, тогда это не вдалбливали.
Ответить
LXj № 12
Мне на днях как раз таксист говорил «а вот тут рядом на днях водитель не смог выбраться из машины из-за того, что пристегнулся, и погиб! А так -- вылетел бы в переднее окно и всё хорошо было бы!».

Мне лень было спорить, и я не стал уточнять, насколько обычно «хорошо» бывает после вылета в лобовое стекло
Ответить
praeivis (praeivis.lt) № 14
Комментарий для Евгения Степанищева:

А вы по городу на скорости 80 км/ч ездите? o.O
Ответить
Евгений Степанищев (bolknote.ru) автор № 17
А вы по городу на скорости 80 км/ч ездите?

Во-первых, я вообще сам не езжу.
Во-вторых, да, много народу ездит 80 (штрафовать начинают при превышении этого предела)
В-третьих, когда в вашу малолитражку влетает в лоб джип на скорости 80, то ваши 60 превратятся для вас примерно в столкновение на скорости 100 км/ч с чем-то неподвижным ( http://0serg.livejournal.com/132996.html )
В-четвёртых, в столкновении с неподвижным препятствием и на 60 км/ч ничего хорошего с телом не происходит — тот же удар, просто с меньшей силой, но «меньше» от 9 тонн, подозреваю, всё равно довольно много

Ответить
* № 15
Нельзя силу измерять в единицах массы, сила в ньютонах, так-то!
Ответить
Евгений Степанищев (bolknote.ru) автор № 16
Нельзя силу измерять в единицах массы, сила в ньютонах, так-то!

Скажете тоже. Можно, просто СИ — международный стандарт и только.

Ответить
Станислав № 18

Как гласят ПДД:

2.1.2. Водитель механического транспортного средства обязан: при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями (допускается не пристегиваться ремнями обучающему вождению, когда транспортным средством управляет обучаемый, а в населенных пунктах, кроме того, водителям и пассажирам автомобилей оперативных служб, имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности).
5.1. Пассажиры обязаны: при поездке на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми ими.
Ответить
praeivis (praeivis.lt) № 19

Комментарий для Евгения Степанищева:

В-третьих, когда в вашу малолитражку влетает в лоб джип на скорости 80, то ваши 60 превратятся для вас примерно в столкновение на скорости 100 км/ч с чем-то неподвижным.

В таком случае и ремень не поможет. Я это к тому, что лучше просит не гнать машину чем пристегиваться.

Ответить
Евгений Степанищев (bolknote.ru) автор № 20

Комментарий для praeivis.lt:

Я это к тому, что лучше просит не гнать машину чем пристегиваться

Кого попросить не гнать? В процитированной ситуации «мы» едем со скорость 60 км/ч.

http://www.drivingplus.ru/driving/vojdenie … lya/6.html

По зарубежным данным, ремни безопасности на 45% снижают риск гибели людей в случае столкновения при скорости 100 км/ч и обеспечивают практически 100%-ную гарантию при скоростях 70 — 80 км/ч.
Ответить