Razor E300 Scooter

18 сентября 2011 года, 14:59

Человек в джинсах и кроссовках стоит на синем электрическом самокате Razor на асфальтированной дорожке в парке.

Razor E300 Scooter

Жена (спасибо, моя хорошая!) подарила на день рождения электросамокат «Скутер», вчера наличие свободного времени и хорошая погода совпали, мы решили его опробовать. Семь часов зарядки и 20 км хода, максимальная скорость — 25 км/час, защита от брызг и грязи, максимальная нагрузка — 90 кг.

С этими утренними пробками весной и летом буду доезжать до метро, а там на метро до работы, а то 40-50 минут добираться я уже устал, у меня от работы до дома пять км. Только надо привыкнуть к тому, что регулятора скорости нет (можно только включить и выключить мотор) и с заносами надо быть осторожнее.

Замечательная штука, только от детей во дворе запаса скорости не хватает уезжать — бегут следом и просят покататься.

Комментарии 25

Михаил Иванов (m-ivanov.livejournal.com) 18 сентября 2011 года, 15:35№ 1

25 км/ч и при этом не имеет регулятора скорости? А если нужно ехать медленнее?

Евгений Степанищев (bolknote.ru) автор 18 сентября 2011 года, 15:38№ 2

Просто реже «газовать» нужно.

Алексей Шалин 18 сентября 2011 года, 15:41№ 3

А в метро с ним?

Евгений Степанищев (bolknote.ru) автор 18 сентября 2011 года, 15:43№ 4

Руль складывается, по размерам под правила подходит: http://www.transportkazan.ru/metro/pravila_polzovaniya

bbambuk@gmail.com 18 сентября 2011 года, 17:11№ 5

Мне сложно представить комфортную езду на нём по казанским дорогам — маленькие колеса будут подпрыгивать на каждой кочке.
В любом случае, удачи на дорогах! )

Евгений Степанищев (bolknote.ru) автор 18 сентября 2011 года, 17:27№ 6

Да вроде не особо трясёт, если ямы объезжать. Ведь там не просто резина — это шины, которые насосом накачиваются.

u1itka (u1itka.livejournal.com.) 18 сентября 2011 года, 18:03№ 7

Комментарий для Евгения Степанищева:

По Чистопольской до метро едешь?

Евгений Степанищев (bolknote.ru) автор 18 сентября 2011 года, 18:28№ 8

Пока ещё никак не еду, погода не так :)

hshhhhh.name 18 сентября 2011 года, 19:43№ 9

божественная штука :)

Кирилл 18 сентября 2011 года, 20:00№ 10

Весит 20 кг? Не самый приятный вес для таскания в метро.

Евгений Степанищев (bolknote.ru) автор 19 сентября 2011 года, 05:02№ 12

Весит 20 кг? Не самый приятный вес для таскания в метро.

Зачем её таскать в метро? У неё колёса есть, закатить можно.

malinnikov (malinnikov.livejournal.com) 19 сентября 2011 года, 04:26№ 11

Вещь!

Кирилл 19 сентября 2011 года, 05:44№ 13

Комментарий для Евгения Степанищева:

Зачем её таскать в метро? У неё колёса есть, закатить можно.

Остаются входы/выходы и переходы с лестницами.

Евгений Степанищев (bolknote.ru) автор 19 сентября 2011 года, 05:47№ 14

Комментарий для Кирилл:

Остаются входы/выходы

Через них тоже катить можно.

переходы с лестницами.

Не уверен, что в казанском метро они есть, давно не был. Надо бы побывать, кстати :)

Jeka (jeka.ru) 19 сентября 2011 года, 06:50№ 15

У меня товарищ обходится обычным, без мотора.
Из плюсов: складывается и помещается в специальный мешочек для переноски, весит меньше.
Очень доволен, вдвое сократил время в пути до работы.

Евгений Степанищев (bolknote.ru) автор 19 сентября 2011 года, 07:54№ 16

У меня товарищ обходится обычным, без мотора.

На обычном я в «Яндексе» катался. Приходится часто приседать, от чего ноги сильно устают, ещё неудобно — нужно ногу менять (иначе одна нога накачается больше другой). В общем, долго я бы на нём не стал ехать (мне около 5 км ехать до метро).