НАМИ

Ездил сегодня ремонтировать обогреватель «AirComfort». Ничего обогреватель, простенький, потому и ломаться там особо нечему, спираль перегорела. Так бывает, повёз менять. Пишу себе заметку на будущее, если ещё сгорит. Замену осуществляет ровно одна организация — «Ремсервис», располагающаяся на территории НАМИ (это центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт).

Схема территории «Ремсервис-СЕ»: 3 этаж, т. 1-46, показаны здания, подъездные пути и расположение объектов на плане.

Работает эта печальная организация с 10 до 17 по рабочим дням. С собой надо иметь паспорт и 1000 рублей. С паспортом идём в бюро пропусков, выписываем временный пропуск, по схеме, на третьем этаже находим «Ремсервис». Это организация из трёх человек — принимающей звонки женщины, мастера, который всё ремонтирует и дядьки, который ходит по комнате и разговаривает.

Замена спирали происходит всё в той же печальной комнате, где принимают клиентов и занимает полчаса. Институт находится на ул. Автомоторная, д. 2 (проезд автобусом №123 с метро Речной вокзал).

Одноэтажное розовое здание с красными дверями и желтыми предупреждающими знаками, окруженное зеленым забором и деревьями с осенними листьями на асфальте.
Осенний двор с жёлтыми листьями на асфальте, белым автомобилем слева, кирпичным зданием и зелёным забором справа под ясным небом.
Серебристый кроссовер припаркован под навесом у бежевого здания, на асфальте видны опавшие листья, на заднем плане — деревья и другие машины на парковке.
Синяя вывеска с белым текстом «ИНФОРМАЦИЯ» и логотипом РЖД над деревянной скамьей у стены здания с облупившейся краской.
Вид через открытую дверь в тамбур с турникетом, освещённый солнечным светом; на стеклянных дверях видны отражения соседнего здания и деревьев.
Чёрный металлический забор с колючей проволокой и табличкой «А 123 будни 20:29 21:06 22:38 23:08 0:14 вых. дни 21:41 22:41 23:41 0:46» на фоне зелёной травы и деревьев.

Вообще НАМИ прекрасный образец «усадьбы разорившегося помещика» — видно, что денег когда-то было очень и очень много, а сейчас организация дышит на ладан.

Дополнение: нагревательный элемент поставили хуже, чем тот что бы. Новый светит куда больше старого, соответственно, греет меньше.

Комментарии 6

m-ivanov (ЖЖ) № 1
Когда нажимаешь на фотографии номер, вся страница прыгает вверх. Там, видимо, якорь. Очень раздражает.
Евгений Степанищев (bolknote.ru) автор № 2
Я знаю. В каждом посте с галереями фотографий есть такой комментарий.

Мне было интересно сделать галерею на чистом CSS. Руки пока не доходят переделать.
own.in.ua № 5
Да, какой институт был! Сколько там всяких стендов испытательных было!
Институт принимал участие в разработке и подготовке почти всех советских автомобилей, тракторов. Кроме того занимался собственными экспериментальными разработками.
А сейчас похоже занимается только ремонтами да экспертизами…
Евгений Степанищев (bolknote.ru) автор № 6
Всем подряд занимается. Например, там есть авторемонтная мастерская, ремонт стиральных машин и тому подобное.